Karosserilimning

De produkter, der bruges til limning af metal ved OE, er 1-komponent epoxyprodukter, der hærder under maleprocessen ved høje temperaturer, og som ikke kan anvendes til reparationer. Der bruges derfor en 2-komponent epoxylim, der hærder ved omgivelsestemperatur.

En pistol med lufttryk uden stempel kan gøre, at der kun presses en komponent ud, eller at der trænger luft ind, hvilket har en negativ indvirkning på ydeevnen. Det skal bruges en pistol med stempel for at sikre optimal blanding.

Da SikaPower®-4720 fyldes i en praktisk koaksial dobbeltpatron, kan det give et ret højt udpresningskraft, som kan sænkes ved at varme patronen op til max 30 °C før påføring.

• Design med flere materialer gør, at man ikke længere kan bruge svejsning, og det er derfor nødvendigt med limteknologi.
• Højstyrkestål mister deres ydeevne, hvis de behandles med varme -> Kold reparation med strukturlimning kombineret med nitter giver en optimal reparation.
• Svejseapplikationer kræver ofte mange timers forberedelse og afmontering, mens limning giver mulighed for en effektiv reparationsproces.
• Samling af OE dele foretages vha. komponentlimning.
   

Glaskugler er med til at give en grynet udtryk, samt sikre en perfekt limtykkelse på 0,3 mm, og forhindrer for stor sammenklemning.

Den runde streng giver en limning uden luftindeslutninger og sikrer dermed en optimal styrke og korrosionsbeskyttelse.

For at sikre den bedste korrosionsbeskyttelse påføres SikaPower®-4720 på begge limflader og dækker alle bearbejdede områder.

Ja, SikaPower®-4720 kan punktsvejses, mens den er våd.