Parkering er blevet en vigtig del af nutidens mobile samfund, især i storbyområder, herunder lufthavne, der vokser hurtigt. Det betyder, at der hele tiden stilles flere parkeringspladser til rådighed ved at bygge nye parkeringspladser og endnu oftere ved at udvide og istandsætte eksisterende parkeringspladser.
Vellykkede parkeringsanlæg er designet og udviklet til at imødekomme brugernes krav, som normalt omfatter at føle sig trygge og velkomne, samt at vide, at deres biler er i et sikkert miljø.
Kontakt Sika
Systemer Plus Knowhow
Sikas løsninger bidrager positivt til parkeringsanlæggenes samlede bygningspræstationer, samtidig med at de reducerer bygge- og driftsomkostninger. Med mangeårig erfaring i at levere løsninger til nybyggeri eller renovering af parkeringshus, velegner Sikas produkter og systemer sig til en lang række applikationer, herunder:
Belægning til mellemdæk
Belægning til frie dæk og udsatte områder
Belægning til ramper og indgangsområder
Gulvbelægning til indvendige områder, gangbroer og trapper
Gulvfuge- og detaljeringsløsninger
Brandsikring og fugeforsegling
Vandtætning til strukturer under terræn
Reparation og renovering af beton
Strukturel styrkelse af EV-opgraderinger
Tag
1. Trafikbelægning til frie dæk og udsatte områder
Det øverste dæk i et fleretagers parkeringsanlæg er normalt ikke overdækket og derfor udsat for vejrliget hele året rundt. Udover den kemiske og mekaniske belastning i et parkeringsanlæg er materialerne udsat for kraftig påvirkning
fra ultraviolet stråling, regn, sne og is såvel som ekstreme temperatursvingninger.
Sikafloor® parkeringssystemer er specielt designet til at imødekomme og absorbere denne belastning og sikre, at UV- og vandtætningsbeskyttelsen opretholdes varigt over tid. I disse udsatte områder er det meget vigtigt at planlægge
dræningen og dækfarven korrekt. Lysere farver har højere solrefleksion og kan derfor være med til at holde bygningen kølig. Sika leverer systemløsninger til alle anvendelsesområder og eksponeringskrav.
2. Trafikbelægning til ramper og indgangsområder
Indgange til parkeringsanlæg og ramper har normalt den højeste trafikbelastning med hensyn til frekvens, brud og acceleration, nogle gange i kombination med højere hastigheder, hvilket dikterer behovet for den højeste modstand og holdbarhed. Høj skridsikkerhed er ofte et ekstra krav i disse områder for at forhindre biler i at ramme ind i kantsten, vægge eller barrierer. Endelig er det vigtig at ramper kun tages ud af drift i kort tid, særligt hvis der er tale om en renovering, for at hindre længerevarende nedlukning af hele parkeringshuset.
Sikafloor® MultiDur EB-14 er et omkostningseffektivt og robust, stift system designet til at modstå disse høje krav. Sikafloor® Multiflex PB-32 er et robust elastisk system, der også kan absorbere en del bevægelse af strukturen. Ramper og indgangsområder er ofte sektioner, der ikke kan lukkes eller afspærres ved vedligeholdelsesarbejde, eller hvis de kan så kun i meget kort tid. Til reparationsprojekter i disse områder er robuste og elastiske Sikafloor® Pronto, som ligeledes er meget hurtighærdende, ideelle, og gør det muligt at tage områderne i brug igen med minimal forsinkelse.
De unikke Sikafloor® OneShot systemer er de ultimative problemløsere til denne type kritiske applikationer. De kombinerer egenskaberne fra en topkvalitets dækbelægning med påføringshastigheden af en sprøjtepåført membran. Hele opbygningen af systemet er færdig på mindre end en dag og kan omgås efter blot et par timer. Sikafloor® OneShots systemegenskaber lever også op til kravene med hensyn til slidstyrke, revnebroer og holdbarhed for en lang levetid.
3. Trafikbelægning til mellemdæk
Mellemdæk udsættes ikke kun for konstant mekanisk belastning fra trafik. Overfladen påvirkes også af olie, benzin og andre aggressive stoffer som f.eks. køler- og bremsevæske. De besøgende skal kunne finde ud af p-huset og tilbage igen til deres bil. Forskellige farver på dækkene eller i områder kan gøre det nemmere at finde rundt. Sikafloor® MultiDur og hurtigthærdende varianter af Sikafloor® Pronto er holdbare dækbelægningsløsninger.
I en lastbærende struktur som i mange moderne parkeringsanlæg, vil der sandsynligvis dannes revner i dækket. Med Sikafloor® MultiFlex, leverer Sika løsninger, der er elastiske og revneoverbyggende samt slidstærke til at rumme sådanne revner og slidende trafikbelastninger.
4. Belægning til grundplan
Sikafloor® MultiDur EB-14 er en standardløsning til beskyttelse af belægning i grundplan. Med høj slidstyrke og kemikaliebestandighed er det en omkostningseffektiv standardiseret løsning til typiske grundplan i multietagers parkeringshuse. Når der forventes lavere eksponeringsniveauer, kan der også ydes god beskyttelse ved hjælp af Sikafloor® HardTop CS-23W, som skaber en monolitisk betongulvfinish.
Parkeringsdæk i kontakt med jorden skal beskyttes mod fugt, der trænger op i bygningen nedefra pga. opstigende fugt eller kapillærkraft. I disse tilfælde er det vigtigt at kombinere overfladebeskyttelsen med en særlig grunder med en særlig kemisk sammensætning, der kan modstå fugt og således udgøre fundamentet for en langtidsholdbar belægning. Sikafloor® MultiDur WB-10 anvendes, da det system kan aflaste og håndtere dette vandtrykket uden negativ indvirkning på systemet. De fleste af vores Sikafloor® epoxyharpiksbaserede primere opfylder EN 13578 som værende velegnet til brug på våd beton og kan også give en sikker base coat til efterfølgende belægning.
Sikafloor® EpoCem systemer har 30 års erfaring og fungerer som en midlertidig fugtbarriere (TMB) for at muliggøre vellykkede anvendelser af harpiksbelægningssystemer på grøn eller fugtig beton. Sikafloor® EpoCem binder perfekt til grøn eller hærdet beton, uanset om det er tørt eller fugtigt, og forhindrer på enestående vis osmotisk blæredannelse af harpiksbaserede belægninger over fugtige underlag.
5. Gulvfuger og detaljeringsløsninger
Samlinger og gulvfuger i parkeringskælder er en stor udfordring i både nybyggeri og renovering af eksisterende konstruktioner, da deres vandtæthed er en af nøglefaktorerne for holdbarhed. Med specialdesignede forbindelsesflanger kombineres Sika® FloorJoint PD og Sika® FloorJoint PDRS med Sikadur® Combiflex SG for at give 100% vandtætte bevægelsessamlinger. Med hensyn til moderne parkeringsstrukturer og kundepræferencer spiller miljø og æstetik en stadig vigtigere rolle. Ud over at skabe en masse uønsket trafikstøj har traditionelle metalkantede og mekaniske bevægelsessamlesystemer klare begrænsninger, hvor ledlinjen og bredderne er variable eller komplekse.
Når støjreduktion specifikt er påkrævet, viser Sika® FloorJoint PD-fugepanelet sine styrker. Dette præfabrikerede kulfiberarmerede polymerbeton panel passer problemfrit og praktisk talt usynligt mellem samlinger, tilstødende harpiksbelægningssystemer og gulvbelægninger. I vanskelige områder, hvor ramper og dæk eller gulvplader er forbundet, kan vertikal bevægelse i disse samlinger ofte forekomme og forårsage problemer. Her er der mulighed for større vertikal fugebevægelse forårsaget af den forlængede slablængde. I disse situationerer Sika® FloorJoint PDRS den perfekte løsning. Den koncentriske integrerede gummitætning giver mulighed for større bevægelse og beskytter samtidig det vandtætte Sikadur® Combiflex-system mod skader.
6. Vandtætning til underjordiske parkeringsanlæg
Sika har over 100 års erfaring med at levere vandtætningsløsninger under jorden. Valget af det mest hensigtsmæssige vandtætningskoncept og -system til et bestemt projekt afhænger af mange faktorer. Det er vigtigt at inddrage en kvalificeret vandtætningsspecialist i de tidlige faser af design - både til nye og renoveringsprojekter.
Parkeringskælder er ikke længere kun brugsrum, hvor et mørkt, fugtigt og uindbydende miljø er
acceptabelt. For at sikre et attraktivt udseende og et indbydende, brugbart og behageligt miljø er en bygnings vandtætning i kælderen af største betydning og afgørende for en problemfri drift af en parkeringskælder. Der er også potentielt katastrofale konsekvenser af skader forårsaget af vandindtrængen, som kan medføre store ekstraomkostninger i hele strukturens livscyklus og potentielt reducere dens levetid. Heldigvis har Sika udviklet sikre, gennemprøvede vandtætningsløsninger til både nybyggeri og renovering af underjordiske parkeringsanlæg.
7. Betonreparation & -renovering
Et grundlæggende krav til et parkeringsgulvsystem er en solide gulvplader og betonstøttestruktur. Tilstrækkelig overvågning og vedligeholdelse af armeret beton er afgørende for at sikre både beskyttelsessystemernes og selve konstruktionens forventede levetid.
Især nu med en stigning i tilpasning til elbiler, bliver vurderingen, reparationen og styrkelsen af parkeringsanlæg mere kritisk.
Sika har et komplet udvalg af gennemprøvede produkter og systemer til alle aspekter af betonreparation, herunder mange innovative løsninger, der er ideelle til brug på parkeringsanlæg, herunder:
- Beskyttelse af stålforstærkning
- Højtydende reparation morterer
- Beskyttende vandafvisende hydrofobe vandtætninger
- Højtydende, beskyttende og æstetiske overfladebelægninger
- Gennemtrængende korrosionshæmmere
- Fugeforsegling og vandtætning
- Strukturforstærkende systemer
8. Tagsystemer
Sika producerer enkeltlags membraner og flydende membraner
(lam), der er designet til opbyggede parkeringsdæk og flade tagsystemer, samt
varmeisolering og alle nødvendige hjælpematerialer og tilbehør. Mere end 50 års
succes på dette område har nu tydeligt dokumenteret, at Sika leverer fremragende ydeevne med pålidelige og langtidsholdbare resultater.
Den aktuelle efterspørgsel inden for fladt tag er drevet af behovet for miljøvenlige, energibesparende løsninger så som grønne tagsystemer, kølige tage og solceller på tage, som alle kan bidrage til at reducere CO2 -emissionerne på samme tid.
Til parkeringskonstruktioner anvendes Sikas tagmembransystemer primært til at opfylde kravene til ballasterede eller grønne tage og tagdæk, hvor det øverste lag af systemet er udviklet som en slidstærk overflade til gående og kørende trafik.
